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商品訊息描述
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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!
尺寸：約132X121X50mm
重量：約170克
本周優惠材料材料：聚苯乙烯樹脂
原產地：日本
品牌Enpekkusu氣象儀
產品重量299克
包裝尺寸24.4 x14.6 x5.4釐米
製造商產品編號EX-2841
ASIN B0002OWY6W
重量299克
◆通過高精度傳感器技術和嚴格的質量保證體系已被開發的高精度超EX傳感器採用了多年的信任，以達到較高的精度要求。 ◆容易看，容易看，容易理解的簡單高精度的規模。區顯示可以檢查居住的舒適度和健康。 ◆採用亞克力透明罩，不分散甚至下降了一個安全的結構和材料。 ◆自由選擇位置的座椅也可作為存儲的地方（在牆上掛著以模具）/■規格■車身尺寸（約）：寬121×深50×高132毫米重量（大約）：200克（泡
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心得
台股今（ 16 ）日開盤漲 11.05 點，加權股價指數以 10735.14 點開出，早盤最高來到 10761 點再創 27 年新高。各類股部分，早盤電子與金融在盤下，光電股強勢漲超過 1%。台北紡織展登場，紡織類股漲 1%。個股部分，台積電，早盤跌 0.2%、鴻海漲 1.3%、大立光則漲 0.8%，群創與友達也漲超過 1%。
美國9月零售銷售數據強勁，激勵美股上周五收盤創歷史新高紀錄，4大股市全面收紅。道瓊工業指數終場漲 30.71 點，收 22871.72 點；那斯達克指數漲 14.29 點，漲幅 0.22% ，成為 6605.80 點；標準普爾 500 指數收高 2.24 點或 0.09% 至 2553.17 點；費城半導體指數上揚 8.11 點或 0.67%，收 1219.21 點。
台北股市上周五終場上漲 12.65 點，收在 10724.09 點，周線連二紅，成交量 1215.88 億元。本周台積電與南亞科將舉行法說會，為半導體景氣風向球，台股走勢備受關注。台股今（ 16 ）日開盤漲 11.05 點，加權股價指數以 10735.14 點開出，早盤最高來到 10761 點再創 27 年新高。
各類股部分，早盤電子與金融在盤下，光電股強勢漲超過 1%。台北紡織展登場，紡織類股漲 1%。個股部分，本周四將舉行法說會的台積電，早盤跌 0.2%，來到 237元。鴻海漲 1.3%，來到 109 元。大立光則漲 0.8%，來到 5595 元。聯發科漲 1.8%，來到 328.5 元。其他，群創與友達則分別漲 1% 與 1.6%，來到 14.1 元與 12.4 元。
另外，昱晶、昇陽光電與新日光 3 家太陽能廠，因有重大訊息待公布，因此今日暫停交易，外界揣測是為了共組大聯盟。>而太陽能矽晶圓漲不停，激勵合晶漲超過 6%、中美晶漲 8.5%，分別來到 32.5 元與 84 元，國碩更是衝上漲停。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局日前邀請民航業者召開公聽會，研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實，平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機，希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。
遠航目前有8架MD82／83型飛機，平均機齡超過22年。張綱維表示，遠航在今年引進2架ATR72-600型客機，已向民航局提交計畫書，預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。
針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊，張綱維表示，「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」，但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運，他說，聽說目前民航局人手吃緊，導致驗證階段從今年2月至今還未完成，預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。
張綱維說，舊飛機耗油、維修成本高、票價也低，其實一點都不想用舊飛機，他認為現有的機型是員工最熟悉，而且舊飛機是ok的飛機。他說，在新飛機引進後如果沒有充足訓練，貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調，在公司完成重整後，才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。
張綱維說，遠航並不是不願意引進新飛機，之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機，但是卻遇到糾紛，目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前，能有落日條款與3年的緩衝期。
針對先前有媒體報導，張綱維不想經營航空公司了，團購他覺得報導很「匪夷所思」，如果不玩了，他當年就不玩了，也不會招募200~300名原本復興航空的員工。不過，張綱維也坦承，在吸收了復興航空的舊員工後，的確出現了企業文化上摩合的問題。
根據遠航提交的計畫書，遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機，並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。
▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
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